隨著人們對(duì)汽車(chē)人性化、舒適化要求的提高，全球汽車(chē)?yán)^電器的生產(chǎn)和銷(xiāo)售正呈逐步上升趨勢(shì)。到2010年，如以每輛車(chē)平均生產(chǎn)用量20只、維修用量10只、汽車(chē)修配量按保有量10%的參考數(shù)字計(jì)算，汽車(chē)?yán)^電器市場(chǎng)需求量就將突破25億只。由此可見(jiàn)，汽車(chē)?yán)^電器的發(fā)展空間非常巨大。2004年全球繼電器銷(xiāo)售額為427億元，其中汽車(chē)?yán)^電器銷(xiāo)售79億元。汽車(chē)?yán)^電器誘人的市場(chǎng)前景為我國(guó)的汽車(chē)?yán)^電器行業(yè)提供了一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)會(huì)。
現(xiàn)在我國(guó)的汽車(chē)?yán)^電器市場(chǎng)以大汽車(chē)集團(tuán)為主，同時(shí)又以引進(jìn)轎車(chē)和輕型客車(chē)國(guó)產(chǎn)化配套為重點(diǎn)，維修市場(chǎng)具有較為明顯的地域性，同時(shí)營(yíng)銷(xiāo)模式以直銷(xiāo)為主，沒(méi)有建立完善的分銷(xiāo)體系，汽車(chē)?yán)^電器生產(chǎn)企業(yè)主要以銷(xiāo)定產(chǎn)、以銷(xiāo)擴(kuò)產(chǎn)為主。我國(guó)汽車(chē)?yán)^電器市場(chǎng)在擴(kuò)大內(nèi)需的同時(shí)，隨著產(chǎn)品質(zhì)量向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，逐步變間接出口為直接出口，建立了區(qū)域性的國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)組合體?！?
我國(guó)汽車(chē)專用控制繼電器生產(chǎn)趨勢(shì)大多為兩方面，一是以仿德、法(或從德、法等國(guó)引進(jìn)技術(shù))為主，為歐洲車(chē)型配套;二是以仿日為主，為日本、韓國(guó)車(chē)型配套。
目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)?yán)^電器廠商主要有廈門(mén)宏發(fā)電聲有限公司、上海滬工汽車(chē)電器有限公司、貴州天義等。其中廈門(mén)宏發(fā)公司是專業(yè)的繼電器制造商，繼電器年生產(chǎn)能力為2.5億只。2004年汽車(chē)?yán)^電器產(chǎn)量國(guó)內(nèi)排名第一。目前廈宏發(fā)公司生產(chǎn)的汽車(chē)?yán)^電器包括三大類：PCB式繼電器、插入式繼電器和智能化組合繼電器。而當(dāng)前世界汽車(chē)?yán)^電器的生產(chǎn)量以泰科為龍頭，接下來(lái)有OMRON、松下、安電、富士通、NEC-東金等。
汽車(chē)?yán)^電器是指專門(mén)應(yīng)用于汽車(chē)電器控制的繼電器，它是隨著汽車(chē)電子、電器產(chǎn)品發(fā)展起來(lái)的。汽車(chē)業(yè)是繼通信業(yè)之后的繼電器第二大應(yīng)用領(lǐng)域市場(chǎng)，汽車(chē)?yán)^電器的銷(xiāo)售額約占繼電器總銷(xiāo)售額的18.4%。
汽車(chē)?yán)^電器廣泛用于控制汽車(chē)起動(dòng)、預(yù)熱、空調(diào)、燈光、雨刮、電噴、油泵、防盜、音響、導(dǎo)航、電動(dòng)風(fēng)扇、冷卻風(fēng)扇、電動(dòng)門(mén)窗、安全氣囊、防抱死制動(dòng)、懸架控制以及汽車(chē)電子儀表和故障診斷等系統(tǒng)中，它是僅次于傳感器在汽車(chē)上應(yīng)用最多的汽車(chē)電子元器件之一。在未來(lái)市場(chǎng)應(yīng)用方面，汽車(chē)電源系統(tǒng)將從14V轉(zhuǎn)到42V以及新型電動(dòng)汽車(chē)和雙動(dòng)力汽車(chē)的開(kāi)發(fā)，為繼電器在汽車(chē)領(lǐng)域中的應(yīng)用開(kāi)啟了新的市場(chǎng)商機(jī)。
